DUBROVNIK, Croacia.- México apenas empieza a favorecerse de tener en su frontera (más de 2 mil kilómetros), a la economía más fuerte del mundo, pero si no avanza en materia de infraestructura, como carreteras de concreto, puentes y túneles, de poco o casi nada, le servirá estar al lado de Estados Unidos. Así se expresaron la mayoría de los especialistas que participan en este congreso mundial de la ITA (Internacional de Túneles) y la Asociación Espacio Subterráneo (AITES).
La ITA y la AITES, son organizaciones internacionales sin fines de lucro, no gubernamental que promueven un mejor uso del espacio subterráneo como una solución para el desarrollo sostenible; reúne cada año, en alguna ciudad de los países miembros, a más de 2 mil expertos, tanto de la industria de la construcción de túneles y de universidades de clase mundial de todo el mundo, para compartir su experiencia durante las conferencias y reuniones, como la que se realiza en esta hermosa ciudad portuaria de Croacia, bañada por el mar Adriático.
Los especialistas encuestados por este enviado, no entienden por qué México no realiza grandes obras de infraestructura como túneles u obras subterráneas. Durante el evento, no estaba ningún representante del Gobierno mexicano, o enviado de las diversas instituciones que realizan obras públicas, ni constructoras mexicanas interesadas en conocer los adelantos tecnológicos para la construcción de túneles. Bueno, es tal la sorpresa de los miembros de ITA y la AITES que constantemente nos preguntaban si no hacían túneles en México. La respuesta, invariables era sí, pero muy cortos. En México, constructoras y Gobierno prefieren hacer carreteras sobre los cerros o a un lado, no obstante los constantes deslaves y cuantiosas inversiones para arreglar, cada año, los daños por dichos deslaves.
En fin, ITA-AITES son organizaciones privadas, reconocidas por la ONU; fueron fundadas en 1974, con sede en Lausana, Suiza. Es una comunidad de profesionales relacionados con la industria de la construcción de túneles y espacio subterráneo formado por los propietarios, ingenieros, urbanistas, arquitectos, diseñadores, proveedores contratistas, materiales y equipos, tanto de construcción pesada y especializados, abogados, políticos, académicos e investigadores, economistas, financistas y otros interesados. Actualmente está integrada por 73 Estados miembros, 300 miembros afiliados, incluidos 15 primeros patrocinadores y 60 partidarios. Se rige por un Consejo Ejecutivo integrado por 15 miembros elegidos provenientes de diversos Estados miembros, que representa un aspecto diferente de la comunidad de túneles.
El presidente para el periodo 2013-2016 es Søren Degn Eskesen, de Dinamarca y los 4 vicepresidentes son Rick P. Lovat (Canadá); Tarcisio B. Celestino (Brasil); Amanda Elioff (EU) y Daniele Peila (Italia). Por cierto, el próximo congreso mundial de ITA se realizará en San Francisco, California, EU, en el 2016.
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