Si Fitch baja su confianza en Pemex, AMLO la sube

Si Fitch baja el grado de inversión a Petróleos Mexicanos, el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, se lo sube, y una muestra de la confianza en la empresa y sus trabajadores es el inminente apoyo económico que la Secretaría de Hacienda y Crédito Publico anunciará en breve. Pemex, nos aseguran analistas financieros, recibiría una importante inyección de capital (capitalización), lo que le permitiría aliviar parcialmente las fuertes presiones financieras a las que está sujeta. Se han filtrado algunos rumores de que los recursos podrían ser hasta por 3.5 mil millones de dólares y que estos serían entregados a lo largo de cuatro meses. Lo anterior ha generado gran expectación y se podría convertir en una medida positiva, que ciertamente ayudaría a la recuperación del peso. Sin embargo, implica un reto importante por lo ajustado que está el presupuesto de egresos totales del gobierno federal, con la duda de dónde se podrían obtener los recursos que dejarían de percibirse en caso de reducirse la carga fiscal de la petrolera.
Pero en Pemex la escasez de recursos para invertir no es lo único; ahí está el diferencial de precio del litro de gasolina en EU y en México. Por ejemplo, de acuerdo con datos de Consultores Internacionales, el precio promedio mensual de la gasolina en Estados Unidos fue de 15.03 pesos por litro (pxl) siendo el más alto delos últimos dos años. En México, el precio a nivel nacional fue de 18.06pxl ubicándolo en un diferencial de3.03 pxl. Durante el mes de enero del presente 2019, a siete meses de distancia, el precio de las gasolinas en EU y en México fue de 10.86 y 18.95 pxl respectivamente, es decir, una diferencia de 8.09 pxl (167% más que el de junio). Tan solo de noviembre a enero, la gasolina en EU pasó de 13.71 a 10.86 pxl y, en nuestro País, de 19.41 a 18.95 pxl; dicho en otras palabras, allá la gasolina bajó 20.8% y aquí solo 2.4%, ¿por qué tenemos gasolinas tancaras cuando debiesen responder a precios internacionales?