Resulta irónico que el sindicato de sobrecargos de aviación, que luchó porque no se abrieran los cielos, para no dejarle todo el mercado a las aerolíneas norteamericanas, hoy no les ayude a las empresas mexicanas con las que tiene contrato a ser más competitivas y crecer. El asunto se ha complicado con Aeromar, con la que ASSA, que dirige Ricardo del Valle, con tiene revisión salarial. La empresa le pidió examinar algunas cláusulas de productividad para hacer a la aerolínea más competitiva, pero el asunto se empantanó en un “estira y afloja” que no tiene sentido.
Esperemos que los sindicalizados se concienticen de la importancia de apoyar, en este momento a las aerolíneas mexicanas porque de otra manera, las empresas de Estados Unidos van a acabar por comerse a todo el mercado mexicano. Si se trata de ser nacionalistas, este es el momento de demostrarlo. La empresa que ahora tiene este problema es, además, una pequeña empresa que ha estado en el mercado por más de 25 años y tiene 16 aviones, no puede medírsele con la misma vara que a otras más grandes, así es que ha llegado el momento de apoyar.
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