Cuestionan la cesión de los slots obligada por Cofece.

La comisionada presidente de la Cofece, Alejandra Palacios, afirmó que después de la cesión de slots que Aeroméxico y Delta realizaron como parte de los remedios exigidos para concretar su Acuerdo de Colaboración Conjunta, la competencia podría incrementar en el AICM. Sin embargo, Palacios ha olvidado un detalle que contradice su argumento. Este año, la aerolínea estadounidense Southwest rechazó los horarios de despegue y aterrizaje que ganó y se encuentra en proceso para entregárselos a la aerolínea nacional VivaAerobus. Además, ante el reciente anuncio de Interjet de cancelación de rutas en el sur del país, el AICM fue enfático al precisar que ello se debía a causas meramente comerciales y que en ningún momento se retiraron o limitaron slots a la aerolínea de José Luis Garza. Ante este escenario, lo que está considerado como insumo esencial parece no ser la causa que obstaculiza la entrada de nuevos competidores. Los analistas se preguntan si ¿No será que el contexto en que Palacios realizó su investigación era obsoleto de origen y por tanto haya generado un análisis que no refleja la dinámica actual del sector?